| កូដ | មួយម.ម. | ប៊ី ម.ម. | C ម.ម. | ទំហំ |
| ALS1401A-32 | 79 | ១០៣ | ៣២.៥ | ៣២ ម.ម. |
| ALS1402A-38 | 79 | ១០៣ | ៣៨.៥ | ៣៨ ម.ម. |
ដំឡើងគ្រឿងបរិក្ខារបង្ហូរទឹក៖ ដាក់បំពង់បង្ហូរទឹកដែលអាចដោះចេញបានពីកាប៊ីនយន្តហោះកោងដែលធ្វើពីដែកអ៊ីណុកនៅទីតាំងដែលបានកំណត់ ហើយសម្គាល់កន្លែងសម្រាប់រន្ធវីស។ ខួងរន្ធដោយប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់វីសម៉ោន ដោយធានាថាវាមានចន្លោះស្មើៗគ្នា។
លាបសារធាតុផ្សាភ្ជាប់៖ លាបសារធាតុផ្សាភ្ជាប់ថ្នាក់សមុទ្រឲ្យបានច្រើនជុំវិញគែមលូ ដើម្បីបង្កើតជាការផ្សាភ្ជាប់មិនជ្រាបទឹករវាងគ្រឿងបំពាក់ និងផ្ទៃទូក។
ធានាបំពង់បង្ហូរទឹក៖ បញ្ចូលវីសតាមរន្ធម៉ោន ហើយភ្ជាប់វាឲ្យជាប់ដើម្បីធានាបំពង់បង្ហូរទឹកឲ្យនៅនឹងកន្លែង។ ត្រូវប្រាកដថាបំពង់បង្ហូរទឹកត្រូវបានតម្រឹមត្រឹមត្រូវសម្រាប់លំហូរទឹកល្អបំផុត។
ភ្ជាប់ទុយោ (ប្រសិនបើអាចអនុវត្តបាន)៖ ប្រសិនបើលូបង្ហូរទឹកមានការតភ្ជាប់ទុយោ សូមភ្ជាប់ទុយោសមស្របទៅនឹងច្រកចេញនៃលូ។ ប្រើក្ដាប់ទុយោដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់ដែលមានសុវត្ថិភាព និងគ្មានការលេចធ្លាយ។
សាកល្បងមុខងារ៖ ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ប្រសិទ្ធភាពរបស់លូ សូមចាក់ទឹកខ្លះចូលទៅក្នុងតំបន់កាប៊ីនយន្តហោះ ហើយសង្កេតមើលថាតើលូនេះយកទឹកចេញពីផ្នែកខាងក្នុងទូកបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពប៉ុណ្ណា។
យើងប្រើការវេចខ្ចប់ខាងក្នុងនៃថង់ពពុះក្រាស់ និងការវេចខ្ចប់ខាងក្រៅនៃកេសក្រាស់។ ការបញ្ជាទិញមួយចំនួនធំត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយបន្ទះឈើ។ យើងនៅជិត
កំពង់ផែឈីងតាវ ដែលជួយសន្សំសំចៃថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងពេលវេលាដឹកជញ្ជូនបានច្រើន។