ការជិះទូកមានប្រវត្តិយូរលង់ហើយបានលេងហើយនៅតែលេងដែលជាតួនាទីដ៏សំខាន់ក្នុងការរុករកការដឹកជញ្ជូននិងការកំសាន្ត។ ជាមួយនឹងកេរ្តិ៍ដំណែលនោះកើតឡើងវចនាធិប្បាយដ៏ច្រើនបានបង្កើតឡើងដើម្បីជួយមនុស្សឱ្យធ្វើការនិងលេងក្នុងបរិយាកាសសមុទ្រ។ ខណៈពេលដែលវចនានុក្រមទាំងមូលត្រូវបានឧទ្ទិសដល់វចនាធិប្បាយទូកនៅទីនេះយើងនឹងបង្ហាញពីពាក្យសំដីសំខាន់និងសាមញ្ញមួយចំនួនដែលអ្នកធ្វើដំណើរតាមទូកដែលភាគច្រើនគួរតែដឹង។
ល័ក្ខខ័ណ្ឌទូក
bam
នៅមុំខាងស្តាំទៅកណ្តាល បន្ទាត់ឬ keel នៃទូកនៅក្បែរទូក
ផ្លេអាតសមតា
ទីតាំងដែលនៅជិតស្នែងឬខាងក្រោយទូក
ភាពជាទីលំនៅ (ភាពក្រីក្រ)
មជ្ឈមណ្ឌលឬតំបន់កណ្តាលនៃទូក
ធ្នឹម់
ផ្នែកធំបំផុតនៃទូកដែលជាទទឹងធំបំផុត
តមនោង
ផ្នែកខាងមុខរឺមុខទូកដែលផ្ទុយពីស្ត្រេស (ម័រតុកៈ"B"មកមុន"S"នៅក្នុងអក្ខរក្រមដូចធ្នូរបស់ទូកបានមកមុនក្រសែភ្នែក)
bulkhead
ភាគថាសជាធម្មតាមានរចនាសម្ព័ន្ធដែលបំបែកបន្ទប់ទូកមួយ
កាប៊ីន
បន្ទប់ដែលមានបន្ទប់ព័ទ្ធជុំវិញឬកន្លែងរស់នៅសម្រាប់អ្នកដំណើរនិងអ្នកដំណើរ
ផ្លូវលើង
សំណុំនៃជំហានឬផ្លូវដើរដែលផ្តល់នូវការចូលប្រើពីនាវាទៅតំបន់ដែលមាននៅខាងក្នុងនៃទូក
សចុងកោហ
ស្ថានីយ៍មួយដែលត្រូវឈរឬអង្គុយនៅទីតាំងដែលជារឿយៗមានមួកសុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិករផាបកុងសូលអេសអេស
ចាន់
ជាធម្មតាផ្ទៃរាបស្មើខាងក្រៅនៃទូកដែលអ្នកដំណើរនិងនាវិកដើរទៅមុខប៉ុន្តែក៏អាចសំដៅទៅលើកម្រិតនៃនាវាផងដែរដូចជានៅក្នុង"នាវា 4"ដែលអាចជាកម្រិតមធ្យមឬខាងក្រៅ
ពង្រាក់
ជម្រៅទឹកអប្បបរមាទូកទូកអាចអណ្តែតចូលឬចម្ងាយរវាងខ្សែទឹកនិងបាតនៃ kel
farebridge
ការចិញ្ចឹមសត្វឬការដំឡើងថ្លៃការធ្វើដំណើរឬនាវាចរណ៍ដែលជារឿយៗនៅខាងលើកាប៊ីនដែលទូកអាចដំណើរការបាន។ ជាធម្មតាវារួមបញ្ចូលទាំងតំបន់សម្រាប់ការកំសាន្តឬអង្គុយផងដែរ
ក្តារកក់
ចម្ងាយបញ្ឈរពីបន្ទាត់ទឹកដល់ចំណុចទាបបំផុតដែលទឹកអាចចូលក្នុងទូកនៅលើគែម
តុលោម
ឈ្មោះសម្រាប់ទូកផាបផ្ទះបាយ
Gangway
ការអនុម័តឬផ្លូវឡើងបានប្រើដើម្បីឡើងជិះឬធ្វើឱ្យខូចទូក
Gunwale
គែមកំពូលនៃទូកមួយផាបផ្នែកម្ខាង
ការផ្ញាស់
គម្របទឹកឬទ្វារចូលក្នុងទូកឬកំពូលកាប៊ីន
ក្បាល
ឈ្មោះសម្រាប់ទូកផាបបង្គន់បង្គន់
កផយក្នា
ការពឹងផ្អែកលើទូកក្ដោងនៅពេលខ្យល់រុញច្រានប្រឆាំងនឹងក្ដោង
ដៃចង្កូតនាវា
ទូកមួយផាបកុងសូលប្រតិបត្តិការដែលមានការគ្រប់គ្រងកង់និងម៉ាស៊ីន
សមបក
រាងកាយឬសែលទូកដែលមានឥទ្ធិពលលើទឹក
Jab
ទូកដាក់តាមដងទន្លេផាបMasts និងមេ
ចេរ៉ាស់
ដឹកនាំទូកក្តោងមួយផាបនៅលើខ្យល់ (ផ្ទុយពីការជូតមួយ)
ខេលអែល
កណ្តាល Ridge កំពុងរត់ចុះក្រោមទៅក្នុងទូកនៅក្រោមទូកមួយផាបh hull ។ នៅក្នុងទូកក្ដោងគន្លឹះអាចដំណើរការយ៉ាងជ្រៅដើម្បីផ្តល់ស្ថេរភាព
leeward
ទិសដៅតែមួយខ្យល់កំពុងបក់បោក (ផ្ទុយពីខ្យល់)
ប្រវែងសរុប (LOA)
ប្រវែងនៃនាវាពីទំហំឆ្ងាយបំផុតរបស់ខ្លួនទៅឆ្ងាយបំផុតរបស់ខ្លួនឆ្ពោះទៅមុខរួមទាំងការដោះស្រាយទាំងអស់ដែលបានភ្ជាប់
នោស្ផើក្នា
ខ្សែកាបឬខ្សែដែលកំពុងរត់ជុំវិញទូកដើម្បីការពារនាវិកអ្នកដំណើរឬឧបករណ៍ពីការដួលរលំ
locken locker ។
បន្ទប់តូចណាមួយនៅលើទូកដែលប្រើសម្រាប់ផ្ទុក
មេមាន់អមប្លន
ទូកដ៏ធំបំផុតដែលមានការងារធ្វើសំខាន់របស់ទូកដែលភ្ជាប់នឹងដងទន្លេដ៏សំខាន់និងគ្រប់គ្រងដោយការរីកចំរើនផ្ដេក
ដងក្ដោង
បង្គោលបញ្ឈរដែលទ្រទ្រង់ក្ដោងនៃទូកក្តោង
ចំណុចនៃទូក
ទូកផាបការណែនាំទាក់ទងនឹងខ្យល់
កមបង់ផេ
ផ្នែកខាងឆ្វេងនៃទូកនៅពេលឈរនៅលើក្តារដែលប្រឈមមុខនឹងធ្នូ (ផ្ទុយពីបន្ទះផ្កាយ) ។ mnemonic: កំពង់ផែមានអក្សរតិចជាង starboard starboard ដូចខាងឆ្វេងមានអក្សរតិចជាងស្តាំ
ដៃចង្កូត
ព្រុយអតីតកាលឬចាននៅខាងក្រោយទូកដែលលាតសន្ធឹងទៅក្នុងទឹកដែលប្រើសម្រាប់ដៃចង្កូត
សេឡូហល
បន្ទប់សំខាន់សម្រាប់ការកម្សាន្តនៅលើទូកមួយ
scuppers
ប្រហោងក្នុងសមក់បារីដែលអនុញ្ញាតឱ្យទឹកនៅលើនាវាដើម្បីបង្ហូរទឹកបង្ហូរបាន
ស្ពឹក
បង្គោលបញ្ឈរជុំវិញទូកផាបគែមរបស់គាំទ្រអាយុកាល
កេមស្ដាម
ផ្នែកខាងស្តាំនៃទូកនៅពេលឈរនៅលើក្តារដែលប្រឈមមុខនឹងធ្នូ (ផ្ទុយពីកំពង់ផែ) ។ Mnemonic: starboard មានអក្សរច្រើនជាងកំពង់ផែដូចគ្នានឹងស្តាំមានអក្សរច្រើនជាងខាងឆ្វេង
ផ្កា
ការបញ្ជូនបន្តភាគច្រើននៃធ្នូ
ផាបតឹងរឹង
ផ្នែកខាងក្រោយឬតំបន់ AFT នៃទូក
ហែលទឹកវេទិកា
វេទិកាកម្រិតទឹកនៅក្រាំងនៃទូកដែលធ្លាប់ចូលនិងចេញពីទឹកបានយ៉ាងងាយស្រួល
តេបកោសល្យ
ដឹកនាំទូកក្តោងមួយផាបធ្នូធ្នូឆ្លងកាត់ខ្យល់ (ផ្ទុយពីជៀ)
Tiller
ចំណុចទាញដែលភ្ជាប់ទៅនឹងផ្លូវដែកឬម៉ូតូដែលបានប្រើសម្រាប់ដៃចង្កូត។
បន្ដោ
ផ្ទៃរាបស្មើបង្កើតបានទូកផាបStern
ផ្ទាំងថ្ម
ចាននៅលើបាតនៃទូកផាបh hull ដែលអាចត្រូវបានកែតម្រូវដើម្បីផ្លាស់ប្តូរនាវាផាបឥរិយាបថ, ជម្រេ, និងរមៀលខណៈពេលកំពុងដំណើរការ
ដង្កូវតាន់លក្ខដ្ឋាន
ចំណុចឡើងលើទឹកដែលឡើងលើទូកផាបHul Hull
របាំងបើកហ្ច្យេង
ទិសដៅដែលខ្យល់កំពុងបក់បោក (ផ្ទុយពី Leeward)
ពេលវេលាក្រោយ: ឧសភា -2024